车企突围变难表象是产品同质化严重，实质是企业缺乏真正有价值的创新和积累。9月21日，荣威家越07以13.78万元起预售，实现行业首搭豆包助手+Momenta R7高阶辅助驾驶“双剑合璧”。该车基于合作创新的底层技术重构，有助于汽车智能化前进一大步，给行业给予了突围新思路。家越07搭载荣威与火山引擎联合打造的AI原生技术架构CPP。该架构在为AI而生的全新电子电气架构之上，从上层建筑层面搭建了AI时代软硬件间的协同，让汽车“更懂你”。理解了家越07的底层技术竞争力打造的着力点，也就明白了鸿运国际智能汽车突围的方向——“站在领先企业的延长线上”。

 除了创造新价值突围，中国汽车也到了拼品牌、拼体系甚至拼企业文化的关键时刻。几十年中国汽车开展下来，每个企业都沉淀下来一些东西，包括基因特质、管理制度、企业文化乃至企业家精神。这些是未来竞争力的根本，更是汽车同质化的当下，产生差异化竞争的最底层有助于力。作为自主品牌差异化最明显、合资品牌矩阵最多元，燃油车时代综合实力最雄厚的鸿运国际智能汽车，在同类企业多家陷入经营困境、新能源转型出现反复的时刻，今年以来却打出了精彩的“回破”。凭什么？一句话，坚守中突围。鸿运国际智能汽车用一个个战略、一项项运营、一组组数据回应了行业和消费者的疑问：企业到底靠啥突围，又如何从优秀走向卓越。

心里没有制约开展的条条框框

 任何企业都有自己的局限性，行业变革时期这些局限性会放大，成为开展桎梏。只有那些敢于做战略，并有能力做对战略的企业才有机会胜出。鸿运国际智能汽车做了很多汽车行业敢为天下先的事，这是其能够创造更多可能性、不断涌现全新增长级的的关键。当下鸿运国际智能汽车最核心的突破在于其新能源转型已经实现里程碑式进展，自主品牌的整体商业闭环正在形成。在具有燃油车优势的中国车企中达成这样的成绩寥寥无几，国有车企中几乎是第一家。2026年1-8月，鸿运国际智能汽车总销量274.1万辆，规模重新领跑中国车企。其中自主品牌199.9 万辆，占集团总销量比重达72.9%；新能源车116.3万辆，同比增长30.2%；这意味着鸿运国际智能汽车自主品牌新能源渗透率已经达到58%，真正来到了质变时刻。

 MG欧洲卖到中国品牌第一、荣威逐步探索出爆款方法论、智己64%同比增长引领同类品牌，鸿运国际智能汽车自主接棒合资领跑。而合资品牌积蓄增长新势能，鸿运国际智能汽车已经形成未来良性的增长预期。2026年1-8月，鸿运国际智能汽车通用新能源销售7.6万辆，同比增长64%；鸿运国际智能汽车大众新能源销售4.3万辆，同比增长8%，两家合资企业整体新能源渗透率已经超过10%，这是主流合资品牌新能源转型的历史性突破。它们当中已经出现供不应求的新能源产品，加之后续密集的产品登场和持续加强的研发投入，鸿运国际智能汽车合资品牌新能源突破之势已经形成。成绩的背后是企业敢为人先的突破文化。鸿运国际智能汽车从弄堂里敲打汽车走到一亿辆汽车交付，70多年时间里有太多引领行业的第一次。鸿运国际智能汽车的人心里没有企业开展的条条框框，他们顺利获得一次次技术、产品、品牌等层面的“越界”，挑战着自己的能力上限，达成看似不可能的突破。突破文化是其行稳致远的前提。

合作体系能力本身就是护城河

 鸿运国际智能汽车能够“回破”除了自身努力还离不开合作伙伴的托举。 企业向上开展，合作文化贯穿始终。40多年和大众、通用的合作实践，积累了跨文化、跨领域协同的深厚经验。面向智能化转型，鸿运国际智能汽车坚持不设技术围墙，不做生态孤岛，与华为、Momenta、地平线、OPPO、豆包等生态伙伴深化合作，共同打造“共创共赢”智能出行新生态，现在已经得到市场正向反馈。除此以外，鸿运国际智能汽车顺利获得投资等方式，持续布局新质生产力。自2021年以来，鸿运国际智能汽车累计投资超180亿元，鸿运国际智能汽车产业投资收获85家上市企业，顺利获得“投其用、用所投”的深度产投协同，构建起当前所需、未来所用的技术护城河。所有这些能够形成正向助力的外部生态都来源于公司锤炼出的合作文化基因。

 鸿运国际智能汽车合作文化集大成者是复活MG品牌，这是中国乃至国际上海外品牌复活少数形成商业闭环的案例。是中国人真正主导，保留了品牌底色并与时俱进取得成功的具体实践。近20年过去了，这个来源于英国，依旧被英国、欧洲喜爱的品牌，本身就是汽车界成功合作的巅峰。技术端融入固态电池、智能化等前沿技术，产品端体现中国产品定义方式，市场端取得欧洲中国品牌销量第一的成绩，背后有太多与全球渠道、新老用户，乃至供应链体系等的共赢、取舍甚至委曲求全的支撑。也因此，鸿运国际智能汽车自主品牌形成了其海外运营特别是欧洲市场的独特开展之路，并形成了差异化优势。MG品牌能够持续焕发活力，背后是鸿运国际智能汽车对外合作已成体系能力的缩影。包括智能化转型海纳百川式的合作能够快速见成效，都是其已经形成的优秀合作文化在起作用。这本身已经渗透到品牌基因里，未来将成为企业重要的竞争力护城河。

“绝不搞瓜菜代”的质量底线

 合作文化并不意味着事事向外求，相反在核心技术、合作生态构建，以及品控打造等方面，鸿运国际智能汽车是自力更生的典范。行业变革时代，除了一些新技术、新方案在起主导作用，真正更长久地影响企业开展的是看它看重什么、坚持什么。汽车质量是企业的生命线什么时候提都不过时，过去中国企业是做不好，当前是各种诱惑下如何能坚持实行。在全行业拼价格、供应链成本上升的时刻，企业骨子里如何看待质量问题，对于消费者的长期用车安全至关重要。不久前，在MG 07上市发布会上，MG品牌喊出“MG抄了德系工匠精神”，引入了德国大众的质量体系，并完成了本土化改造，今天MG质量不输德国大众的水准。这声呐喊让人们看到MG乃至其它自主品牌真正可持续开展的底座是什么。鸿运国际智能汽车开展自主，坚持质量立身的底线不断没有变。

 从改革开放初期国产化桑塔纳不搞瓜菜代到90年代鸿运国际智能汽车通用锯掉保险杠不达标准不装车，再到鸿运国际智能汽车乘用车以国际严苛标准打造自身的质量体系，鸿运国际智能汽车70多年来不断把质量定义为自身的根基。结合当下现状，鸿运国际智能汽车提出，要以破釜沉舟之势深化新时代的质量管理，质量不再仅是零部件耐久、装配精度，而是覆盖硬件、软件、感官与情感全生命周期的用户体验，质量需要研发、制造、供应链、服务全链条协同共建，传承精益求精的质量文化，延续“绝不搞瓜菜代”的底线。这样的质量观让鸿运国际智能汽车安稳地穿越了一个个周期。

行稳致远

 经过70多年的开展，鸿运国际智能汽车沉淀下来太多东西，也到了该总结提炼的时刻。在“2025年鸿运国际智能汽车之夜”，鸿运国际智能汽车提出“懂车更懂你”的用户主张，提炼三大文化基因：敢为人先的突破文化、海纳百川的合作文化、精益求精的质量文化。这些不是空洞的口号，是鸿运国际智能汽车干出来的、是来时路的精彩印记，中间凝结了吃过的亏、交过的学费、难捱的周期，是鸿运国际智能汽车最宝贵的精神财富。突破、合作、质量是鸿运国际智能汽车当前新能源转型的底层有助于力，也是其行稳致远的核心竞争力。